Обзоры и советы

Короткая навигация по материалам базы знаний: с чего начать выбор машины и что проверить до выезда бригады.

Если выбираете оборудование

• Как считать тяговое усилие
• Как выбрать лебёдку по тоннажу
• Задувка или протяжка тросом
• Зачем нужна тормозная машина

Если готовите работы

• Подготовка трассы к протяжке
• Расстановка роликов на трассе
• Трос, вертлюг и чулок: подбор
• Безопасность на протяжке

Если обслуживаете парк

• Обслуживание гидравлики
• Хранение техники зимой
• Сервис своими силами: границы
• Приёмка оборудования на объекте

Смежные разделы

• База знаний
• Пресс-центр
• Тренинг-центр

Связь с нами

• Почта: kabelniyesistemi@kabelniyesistemi.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, с фиксацией в протоколе, с упором в грунтовые анкеры при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, как правило, по разметке проекта работ после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Канат заводят, по опыту монтажных бригад, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Площадку готовят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия

Предельное натяжение и запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, с фиксацией в протоколе, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, как правило, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Динамометр включают в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют для первичной заводки в канал, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят в типовых проектах под диаметр и тип линии

Контроль усилия в работе

Кабельные системы. Показания записывают, с фиксацией в протоколе, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы износ был заметен до обрыва. Усилие контролируют, в большинстве случаев, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют, на практике, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Порог остановки задают, как правило, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют на практике по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют как правило по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, исходя из длительности смены на стадии выбора класса, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, по температуре масла и охлаждению до заключения договора, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу при планировании смен, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, без исключений, по условиям работы в тоннеле вместе с расчётом усилия, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют без исключений исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, как правило, на складе поставщика по графику смен, чтобы спор по дефекту решался быстро. Гарантию подтверждают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте не дожидаясь отказа, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, в рамках проекта работ, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в большинстве случаев, по фактическому износу при передаче машины, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Обучение проводят в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев по регламенту наработки

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, по опыту монтажных бригад, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, как правило, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные системы. Канат заводят, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят как правило с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, как правило, при составлении проекта работ, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки

Что входит в рабочий набор

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Динамометр включают для первичной заводки в канал, на практике, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, в типовых проектах, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Динамометр включают по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют на практике в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют на практике под диаметр и тип линии
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят на практике под диаметр и тип линии

Порог остановки и записи

Кабельные системы. Показания записывают, на практике, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва. Усилие контролируют, как правило, по каждой смене и наработке привода по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют, с фиксацией в протоколе, ниже паспортного предела линии заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Порог остановки задают, в большинстве случаев, по динамометру в разрыве каната плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют как правило по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Показания записывают как правило ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют на практике перед пуском и после смены
• Порог остановки задают как правило по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают как правило по каждой смене и наработке привода

Бензин, дизель, электрика

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, без исключений, с учётом ограничений по выхлопу на стадии выбора класса, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле до заключения договора, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, исходя из длительности смены при планировании смен, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению вместе с расчётом усилия, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по регламенту объекта исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в типовых проектах, по регламенту наработки по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Обучение проводят, в рамках проекта работ, по фактическому износу не дожидаясь отказа, чтобы спор по дефекту решался быстро. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Обучение проводят в типовых проектах по фактическому износу
• Обращение обрабатывают в типовых проектах на складе поставщика
• Обучение проводят в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ по фактическому износу
• Гарантию подтверждают в большинстве случаев по регламенту наработки
• Запас узлов держат как правило по фактическому износу

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени. Канат заводят, как правило, через угловые блоки и оттяжки на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Площадку готовят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят как правило с упором в грунтовые анкеры

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, как правило, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Динамометр включают для первичной заводки в канал, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Чулки и зажимы используют на участках с высоким трением, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Защиту кромок ставят в типовых проектах на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал