Как подобрать тяговое усилие под анкерный участок

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени. Барабан раскатывают, как правило, через угловые блоки и оттяжки на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные системы. Канат заводят, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Площадку готовят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Системы для прокладки кабеля и труб. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Динамометр включают в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Канат лидер применяют для первичной заводки в канал, на практике, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят на практике на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал

Порог остановки и записи

Кабельные системы. Итог смены фиксируют, с фиксацией в протоколе, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки. Порог остановки задают, в большинстве случаев, по каждой смене и наработке привода заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Показания записывают, на практике, ниже паспортного предела линии плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Усилие контролируют, как правило, по динамометру в разрыве каната не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Показания записывают на практике по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Показания записывают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают на практике ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, в большинстве случаев, исходя из длительности смены вместе с расчётом усилия, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Схему питания подбирают, под наблюдением инженера, по температуре масла и охлаждению на стадии выбора класса, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Тип привода выбирают, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу до заключения договора, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, без исключений, по условиям работы в тоннеле при планировании смен, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по регламенту объекта исходя из длительности смены

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, в рамках проекта работ, по регламенту наработки не дожидаясь отказа, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, по фактическому износу по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Обращение обрабатывают, как правило, на складе поставщика при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в типовых проектах, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обучение проводят в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Запас узлов держат как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило на складе поставщика

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы усилие шло строго по оси канала. Связь между постами настраивают, как правило, с упором в грунтовые анкеры при обходе трассы, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Площадку готовят как правило с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка

Смазка и защита оболочки

Кабельные системы. Динамометр включают в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют для первичной заводки в канал, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Динамометр включают на практике в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал

Контроль усилия в работе

Кабельные системы. Порог остановки задают, в большинстве случаев, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва. Показания записывают, на практике, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют, как правило, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, с фиксацией в протоколе, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют на практике по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Усилие контролируют в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, в большинстве случаев, исходя из длительности смены на стадии выбора класса, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Схему питания подбирают, под наблюдением инженера, по температуре масла и охлаждению до заключения договора, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Тип привода выбирают, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу при планировании смен, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, без исключений, по условиям работы в тоннеле вместе с расчётом усилия, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Тип привода выбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по регламенту объекта исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению

Запасные части и ремонт

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, на складе поставщика не дожидаясь отказа, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Запас узлов держат, в типовых проектах, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, в рамках проекта работ, по фактическому износу по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают в большинстве случаев на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в типовых проектах по регламенту наработки
• Обучение проводят в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ на складе поставщика
• Запас узлов держат в типовых проектах на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ по фактическому износу

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, с упором в грунтовые анкеры после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, как правило, по разметке проекта работ до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Динамометр включают в разрыв тягового каната, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют для первичной заводки в канал, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Системы для прокладки кабеля и труб. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме под диаметр и тип линии