Кабельные домкраты

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат заводят, по опыту монтажных бригад, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, с фиксацией в протоколе, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, как правило, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Площадку готовят, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят как правило с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают для первичной заводки в канал, на практике, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната

Порог остановки и записи

Кабельные системы. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Порог остановки задают, на практике, по каждой смене и наработке привода заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают, как правило, ниже паспортного предела линии плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Усилие контролируют, с фиксацией в протоколе, по динамометру в разрыве каната не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Порог остановки задают как правило ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают на практике по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают как правило перед пуском и после смены
• Усилие контролируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии

Источник энергии для тяги

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, без исключений, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Режим работы привода согласуют, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле на стадии выбора класса, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, под наблюдением инженера, исходя из длительности смены до заключения договора, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению при планировании смен, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Дизельную машину ставят без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают без исключений исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, как правило, по фактическому износу не дожидаясь отказа, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, в типовых проектах, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, в рамках проекта работ, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, по регламенту наработки по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Обучение проводят как правило по фактическому износу
• Обращение обрабатывают как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат в типовых проектах на складе поставщика

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные системы. Канат заводят, как правило, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают как правило по разметке проекта работ

Усилие и рабочий запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен по массе линии и длине участка

Что входит в рабочий набор

Кабельные системы. Динамометр включают в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Канат лидер применяют для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Защиту кромок ставят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют на практике под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят на практике на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением

Как держат нагрузку в норме

Кабельные системы. Усилие контролируют, на практике, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют, как правило, по каждой смене и наработке привода по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, ниже паспортного предела линии заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Показания записывают, в большинстве случаев, по динамометру в разрыве каната плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Показания записывают на практике перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют на практике по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают на практике по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Показания записывают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната

Гидравлика и плавный пуск

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, без исключений, исходя из длительности смены вместе с расчётом усилия, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Режим работы привода согласуют, в большинстве случаев, по температуре масла и охлаждению на стадии выбора класса, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Схему питания подбирают, под наблюдением инженера, с учётом ограничений по выхлопу до заключения договора, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле при планировании смен, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Схему питания подбирают без исключений исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле

Запасные части и ремонт

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, в рамках проекта работ, по фактическому износу по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, в большинстве случаев, на складе поставщика не дожидаясь отказа, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обучение проводят, как правило, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в типовых проектах, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обращение обрабатывают в типовых проектах по регламенту наработки
• Запас узлов держат как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило по фактическому износу
• Запас узлов держат в типовых проектах на складе поставщика
• Обучение проводят в типовых проектах по регламенту наработки
• Запас узлов держат в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в типовых проектах по фактическому износу

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, по опыту монтажных бригад, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, с упором в грунтовые анкеры при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала. Площадку готовят, как правило, по разметке проекта работ после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Канат заводят, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Барабан раскатывают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Площадку готовят в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, как правило, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают под диаметр и тип линии, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают на практике на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме под диаметр и тип линии

СТРУКТУРА РАЗДЕЛА

Материалы и подразделы

• Гидравлические домкраты для барабанов
• Гидравлический кабельный домкрат 1 тонна
• Гидравлический кабельный домкрат 2 тонны
• Гидравлический кабельный домкрат 3 тонны
• Гидравлический кабельный домкрат 5 тонн