Лебёдки по тяговому усилию

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, как правило, с упором в грунтовые анкеры при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Усилие и рабочий запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают как правило с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Динамометр включают для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Чулки и зажимы используют на участках с высоким трением, на практике, при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, в типовых проектах, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют на практике под диаметр и тип линии
• Динамометр включают в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют на практике в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме под диаметр и тип линии

Контроль усилия в работе

Кабельные системы. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Порог остановки задают, на практике, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают, как правило, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Усилие контролируют, с фиксацией в протоколе, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Порог остановки задают в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют как правило по каждой смене и наработке привода

Источник энергии для тяги

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, без исключений, с учётом ограничений по выхлопу на стадии выбора класса, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле до заключения договора, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, исходя из длительности смены при планировании смен, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению вместе с расчётом усилия, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Режим работы привода согласуют по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют без исключений по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле

Запасные части и ремонт

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, как правило, на складе поставщика по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, в типовых проектах, в мастерской или на объекте не дожидаясь отказа, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обучение проводят, в рамках проекта работ, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, по фактическому износу при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат в типовых проектах по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в типовых проектах в мастерской или на объекте

Подготовка площадки

Системы для прокладки кабеля и труб. Площадку готовят, как правило, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, в рабочем порядке, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят как правило по разметке проекта работ
• Канат заводят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ

Предельное натяжение и запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Системы для прокладки кабеля и труб. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Нагрузку на линию считают как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают под диаметр и тип линии, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал

Контроль усилия в работе

Кабельные системы. Порог остановки задают, в большинстве случаев, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва. Показания записывают, на практике, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют, как правило, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, с фиксацией в протоколе, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают на практике ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют на практике перед пуском и после смены
• Порог остановки задают на практике по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают в большинстве случаев ниже паспортного предела линии

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, без исключений, исходя из длительности смены при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, по температуре масла и охлаждению вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, с учётом ограничений по выхлопу на стадии выбора класса, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле до заключения договора, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Дизельную машину ставят без исключений исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению

Обучение и гарантия

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в рамках проекта работ, по регламенту наработки по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Обучение проводят, в большинстве случаев, по фактическому износу не дожидаясь отказа, чтобы спор по дефекту решался быстро. Гарантию подтверждают, как правило, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в типовых проектах по фактическому износу
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ по регламенту наработки

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат заводят, как правило, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, по разметке проекта работ после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные системы. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, как правило, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки

Что входит в рабочий набор

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают для первичной заводки в канал, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Динамометр включают в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в типовых проектах для первичной заводки в канал

СТРУКТУРА РАЗДЕЛА

Материалы и подразделы

• Кабельная лебёдка 30 тонн
• Кабельная лебёдка 40 тонн