Подготовка трассы к протяжке

Большая часть аварий на протяжке связана не с машиной, а с неподготовленной трассой.

До выезда бригады

• Проверить проект и фактические радиусы поворотов
• Уточнить состояние каналов и колодцев
• Согласовать места установки лебёдки и тормозной машины
• Заказать достаточное число роликов и смазки

На объекте

• Закрепить машины и проверить анкеровку
• Выставить связь между концами участка
• Провести пробную протяжку троса без кабеля

Смежные разделы

• Инжиниринг
• Пуск и наладка

Задать вопрос

• Почта: kabelniyesistemi@kabelniyesistemi.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, с упором в грунтовые анкеры после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, как правило, по разметке проекта работ до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, по опыту монтажных бригад, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют как правило с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки

Смазка и защита оболочки

Кабельные системы. Канат лидер применяют для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, на практике, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Канат лидер применяют в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют на практике в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют на практике на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал

Контроль усилия в работе

Кабельные системы. Показания записывают, в большинстве случаев, ниже паспортного предела линии заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют, на практике, по динамометру в разрыве каната плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, как правило, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, по каждой смене и наработке привода по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют на практике ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Порог остановки задают в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют на практике по каждой смене и наработке привода

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Тип привода выбирают, без исключений, по условиям работы в тоннеле на стадии выбора класса, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Дизельную машину ставят, в большинстве случаев, исходя из длительности смены до заключения договора, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, под наблюдением инженера, по температуре масла и охлаждению при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Схему питания подбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Дизельную машину ставят без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют без исключений по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают в большинстве случаев исходя из длительности смены

Запасные части и ремонт

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в типовых проектах, по фактическому износу не дожидаясь отказа, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, в рамках проекта работ, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, в большинстве случаев, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, как правило, по регламенту наработки по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Обращение обрабатывают в большинстве случаев по фактическому износу
• Запас узлов держат в рамках проекта работ по фактическому износу
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в типовых проектах по фактическому износу
• Запас узлов держат в рамках проекта работ на складе поставщика
• Обращение обрабатывают как правило по фактическому износу

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени. Канат заводят, как правило, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные системы. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят в рабочем порядке по разметке проекта работ

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Системы для прокладки кабеля и труб. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, на практике, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Чулки и зажимы используют на практике под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Динамометр включают по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят на практике для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят в типовых проектах на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в типовых проектах для первичной заводки в канал

Порог остановки и записи

Кабельные системы. Усилие контролируют, с фиксацией в протоколе, по каждой смене и наработке привода заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, ниже паспортного предела линии плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва. Порог остановки задают, на практике, по динамометру в разрыве каната не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Показания записывают, как правило, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Показания записывают как правило по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Усилие контролируют в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, исходя из длительности смены до заключения договора, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению при планировании смен, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Схему питания подбирают, без исключений, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле на стадии выбора класса, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению

Поддержка после покупки

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, в типовых проектах, по регламенту наработки по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, в рамках проекта работ, по фактическому износу не дожидаясь отказа, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило по фактическому износу
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки

Подготовка площадки

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат заводят, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Площадку готовят, как правило, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят как правило по разметке проекта работ
• Площадку готовят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят как правило с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов

Смазка и защита оболочки

Кабельные системы. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Чулки и зажимы используют на участках с высоким трением, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Динамометр включают с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют на практике под диаметр и тип линии
• Динамометр включают по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах для первичной заводки в канал