На монтаже провода тормоз важен не меньше тяги: он держит натяжение и бережёт провод.
Что даёт пара машин
- Провод не ложится на грунт и конструкции
- Стабильное натяжение при переходах и углах
- Меньше риска повреждения изоляции и жил
Типовые ошибки
- Тормоз ставят слабее тяговой машины
- Не согласовывают скорости и сигналы между бригадами
- Пропускают проверку тормозных накладок перед сменой
Смежные разделы
Пришлите данные по трассе на kabelniyesistemi@kabelniyesistemi.ru: подберём тяговую и тормозную машину, ролики и оснастку под длину анкерного участка и марку провода.
Задать вопрос
- Почта: kabelniyesistemi@kabelniyesistemi.ru
- Офис: Москва, Электродная улица — головной офис и инженерный отдел
- Склад: Москва, промышленная зона Перово — головной склад
- График: пн–пт 08:00–18:00; заявки по email принимаются круглосуточно
Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.
КАБЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ · ПРОКЛАДКА КАБЕЛЯ И ТРУБ
Что учитываем для раздела «Зачем нужна тормозная машина»
Комплект подбирается как единая тяговая цепочка, а не как отдельная машина. Особое внимание уделяется стабильной тяге и ремонтопригодности.
- расчётное и пиковое тяговое усилие с рабочим запасом
- скорость, длина участка, число поворотов и допустимое натяжение линии
- тип привода, мобильность, опорная поверхность и условия питания
- тип каната, схема анкеровки и защита рабочей зоны