Задувочная машина для микрокабеля

КАБЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ · ПРОКЛАДКА КАБЕЛЯ И ТРУБ

Задувочная машина для микрокабеля

Машина для микрокабеля и микротрубок в сетях доступа и FTTx.

Основные параметры

• Диаметр кабеля - 0,8-10 мм
• Диаметр микротрубки - 3-16 мм
• Питание - 220 В или аккумуляторный блок
• Масса - от 18 кг

Где применяется

• сети FTTH и подключения абонентов
• доукладка волокон в готовые микротрубки
• работа в колодцах и шкафах

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, как правило, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, по опыту монтажных бригад, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, с фиксацией в протоколе, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Канат лидер применяют для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, на практике, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Динамометр включают на практике для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют на практике для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах под диаметр и тип линии

Фиксация параметров смены

Кабельные системы. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, в большинстве случаев, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Усилие контролируют, на практике, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, как правило, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Усилие контролируют на практике ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют на практике по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Усилие контролируют на практике по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают как правило ниже паспортного предела линии
• Показания записывают в большинстве случаев ниже паспортного предела линии

Источник энергии для тяги

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, под наблюдением инженера, по условиям работы в тоннеле до заключения договора, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Тип привода выбирают, по регламенту объекта, исходя из длительности смены при планировании смен, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Дизельную машину ставят, без исключений, по температуре масла и охлаждению вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, в большинстве случаев, с учётом ограничений по выхлопу на стадии выбора класса, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Режим работы привода согласуют без исключений по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают без исключений исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в большинстве случаев исходя из длительности смены

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, в большинстве случаев, в мастерской или на объекте не дожидаясь отказа, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обучение проводят, в типовых проектах, по фактическому износу при передаче машины, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в рамках проекта работ, на складе поставщика по графику смен, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обучение проводят в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в рамках проекта работ по фактическому износу
• Гарантию подтверждают в типовых проектах по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило по фактическому износу
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат заводят, по опыту монтажных бригад, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени. Связь между постами настраивают, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, как правило, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные системы. Площадку готовят, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Канат заводят по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, как правило, при составлении проекта работ, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют как правило с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов

Что входит в рабочий набор

Кабельные системы. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, на практике, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Защиту кромок ставят на практике в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Динамометр включают в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по согласованной схеме под диаметр и тип линии

Контроль усилия в работе

Кабельные системы. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают, в большинстве случаев, по каждой смене и наработке привода по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва. Усилие контролируют, на практике, ниже паспортного предела линии заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, как правило, по динамометру в разрыве каната плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Показания записывают в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют как правило перед пуском и после смены
• Показания записывают в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Показания записывают на практике по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют на практике ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают как правило перед пуском и после смены

Источник энергии для тяги

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, по температуре масла и охлаждению при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле на стадии выбора класса, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, без исключений, исходя из длительности смены до заключения договора, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят без исключений исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют без исключений по условиям работы в тоннеле

Запасные части и ремонт

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, в рамках проекта работ, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, как правило, по фактическому износу не дожидаясь отказа, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в типовых проектах, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обращение обрабатывают в большинстве случаев по фактическому износу
• Обращение обрабатывают в типовых проектах на складе поставщика
• Обращение обрабатывают как правило по фактическому износу
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ по фактическому износу
• Обучение проводят в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рамках проекта работ по регламенту наработки

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Кабельные системы. Канат заводят, как правило, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят как правило с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят как правило по разметке проекта работ
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры

Предельное натяжение и запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Динамометр включают на участках с высоким трением, на практике, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Чулки и зажимы используют в типовых проектах на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют на практике для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют на практике на участках с высоким трением
• Динамометр включают на практике для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме под диаметр и тип линии