Вертлюг такелажный 6 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	уточняется по техническому заданию и паспорту
Скорость тяжения	уточняется после согласования режима работ
Контроль усилия	состав средств контроля зависит от комплектации
Масса без оснастки	уточняется по выбранному исполнению

Комплект поставки

• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания

Где применяют

• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями

Что уточняем перед заказом

• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой

Остальные исполнения собраны в разделе «Такелажная оснастка»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, как правило, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают как правило с упором в грунтовые анкеры

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, как правило, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают на участках с высоким трением, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Канат лидер применяют на практике под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют на практике на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют по согласованной схеме на участках с высоким трением

Фиксация параметров смены

Кабельные системы. Итог смены фиксируют, с фиксацией в протоколе, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва. Порог остановки задают, в большинстве случаев, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, на практике, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Усилие контролируют, как правило, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют на практике по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают как правило перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют как правило ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют на практике по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют как правило перед пуском и после смены

Бензин, дизель, электрика

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле при планировании смен, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Тип привода выбирают, без исключений, исходя из длительности смены вместе с расчётом усилия, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Дизельную машину ставят, в большинстве случаев, по температуре масла и охлаждению на стадии выбора класса, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, под наблюдением инженера, с учётом ограничений по выхлопу до заключения договора, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Тип привода выбирают по регламенту объекта исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в большинстве случаев исходя из длительности смены

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в типовых проектах, по фактическому износу по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обучение проводят, в рамках проекта работ, на складе поставщика при передаче машины, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, как правило, по регламенту наработки не дожидаясь отказа, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат как правило в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Запас узлов держат в большинстве случаев на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ по фактическому износу
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в типовых проектах по регламенту наработки
• Обучение проводят в рамках проекта работ на складе поставщика

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, как правило, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило по разметке проекта работ
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило с упором в грунтовые анкеры

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, как правило, при составлении проекта работ, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают как правило с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов

Что входит в рабочий набор

Кабельные системы. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, на практике, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Динамометр включают на практике на участках с высоким трением
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют на практике в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят в типовых проектах под диаметр и тип линии

Порог остановки и записи

Кабельные системы. Итог смены фиксируют, на практике, по динамометру в разрыве каната по установленной форме, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Порог остановки задают, как правило, перед пуском и после смены заранее, чтобы износ был заметен до обрыва. Показания записывают, с фиксацией в протоколе, по каждой смене и наработке привода плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Усилие контролируют, в большинстве случаев, ниже паспортного предела линии не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Итог смены фиксируют на практике по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют на практике перед пуском и после смены
• Порог остановки задают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Усилие контролируют как правило по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Показания записывают в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило перед пуском и после смены

Гидравлика и плавный пуск

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, в большинстве случаев, по температуре масла и охлаждению до заключения договора, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Режим работы привода согласуют, под наблюдением инженера, с учётом ограничений по выхлопу при планировании смен, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле вместе с расчётом усилия, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, без исключений, исходя из длительности смены на стадии выбора класса, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по регламенту объекта исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают без исключений с учётом ограничений по выхлопу

Запасные части и ремонт

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, как правило, по фактическому износу по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Обучение проводят, в типовых проектах, на складе поставщика при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро. Гарантию подтверждают, в рамках проекта работ, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, в большинстве случаев, по регламенту наработки не дожидаясь отказа, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Гарантию подтверждают в большинстве случаев по фактическому износу
• Гарантию подтверждают как правило по фактическому износу
• Гарантию подтверждают в типовых проектах по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в типовых проектах по фактическому износу
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат в типовых проектах по фактическому износу

Подготовка площадки

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, как правило, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Площадку готовят по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят как правило по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры

Усилие и рабочий запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов

Смазка и защита оболочки

Кабельные системы. Канат лидер применяют для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, на практике, перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Защиту кромок ставят по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят на практике в разрыв тягового каната
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Динамометр включают на практике для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят на практике под диаметр и тип линии