Вертлюг такелажный 20 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Вариант берут тогда, когда нужен запас по усилию при ограниченном месте на площадке.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	уточняется по техническому заданию и паспорту
Скорость тяжения	уточняется после согласования режима работ
Контроль усилия	состав средств контроля зависит от комплектации
Масса без оснастки	уточняется по выбранному исполнению

Комплект поставки

• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания

Где применяют

• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом

Что уточняем перед заказом

• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция

Остальные исполнения собраны в разделе «Такелажная оснастка»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала. Канат заводят, как правило, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Кабельные системы. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Площадку готовят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, как правило, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Допустимый предел фиксируют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило исходя из состояния трубы и смазки

Что входит в рабочий набор

Кабельные системы. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают на участках с высоким трением, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Чулки и зажимы используют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Динамометр включают по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме под диаметр и тип линии

Порог остановки и записи

Кабельные системы. Итог смены фиксируют, с фиксацией в протоколе, по динамометру в разрыве каната не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки. Порог остановки задают, в большинстве случаев, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Показания записывают, на практике, по каждой смене и наработке привода заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Усилие контролируют, как правило, ниже паспортного предела линии плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии

Гидравлика и плавный пуск

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Тип привода выбирают, без исключений, по условиям работы в тоннеле на стадии выбора класса, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Дизельную машину ставят, в большинстве случаев, исходя из длительности смены до заключения договора, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, под наблюдением инженера, по температуре масла и охлаждению при планировании смен, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению

Запасные части и ремонт

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, в большинстве случаев, по фактическому износу по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, как правило, на складе поставщика при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, в типовых проектах, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в рамках проекта работ, по регламенту наработки не дожидаясь отказа, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Запас узлов держат в рамках проекта работ по фактическому износу
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в большинстве случаев по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в большинстве случаев на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в типовых проектах на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах в мастерской или на объекте

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат заводят, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, по опыту монтажных бригад, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Площадку готовят, как правило, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка

Смазка и защита оболочки

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают на участках с высоким трением, на практике, при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, в типовых проектах, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Канат лидер применяют в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят на практике для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят в типовых проектах на участках с высоким трением

Фиксация параметров смены

Кабельные системы. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, по каждой смене и наработке привода по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва. Порог остановки задают, на практике, ниже паспортного предела линии заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, как правило, по динамометру в разрыве каната плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Усилие контролируют, с фиксацией в протоколе, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Показания записывают как правило перед пуском и после смены
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Показания записывают с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Порог остановки задают в большинстве случаев ниже паспортного предела линии

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, под наблюдением инженера, по температуре масла и охлаждению при планировании смен, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Схему питания подбирают, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Тип привода выбирают, без исключений, по условиям работы в тоннеле на стадии выбора класса, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, в большинстве случаев, исходя из длительности смены до заключения договора, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают без исключений исходя из длительности смены

Запасные части и ремонт

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в типовых проектах, по фактическому износу не дожидаясь отказа, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, в рамках проекта работ, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Запас узлов держат, в большинстве случаев, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, как правило, по регламенту наработки по графику смен, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обращение обрабатывают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Обучение проводят как правило на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ по фактическому износу
• Обучение проводят в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в типовых проектах по регламенту наработки

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Площадку готовят, как правило, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Требуемое усилие определяют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Динамометр включают на участках с высоким трением, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, на практике, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют на практике под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии