Лидерный трос 9 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке

Где применяют

• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты

Что уточняем перед заказом

• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, как правило, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, по разметке проекта работ после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают как правило с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, на практике, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Защиту кромок ставят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют в типовых проектах на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят на практике на участках с высоким трением
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии

Контроль усилия в работе

Кабельные системы. Усилие контролируют, в большинстве случаев, перед пуском и после смены заранее, чтобы износ был заметен до обрыва. Итог смены фиксируют, на практике, по каждой смене и наработке привода плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Порог остановки задают, как правило, ниже паспортного предела линии не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Показания записывают, с фиксацией в протоколе, по динамометру в разрыве каната по установленной форме, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают на практике по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Порог остановки задают на практике по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют на практике перед пуском и после смены

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, в большинстве случаев, исходя из длительности смены до заключения договора, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Режим работы привода согласуют, под наблюдением инженера, по температуре масла и охлаждению при планировании смен, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, без исключений, по условиям работы в тоннеле на стадии выбора класса, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют без исключений по условиям работы в тоннеле

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, в типовых проектах, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, в рамках проекта работ, по фактическому износу при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обучение проводят, в большинстве случаев, на складе поставщика по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, как правило, в мастерской или на объекте не дожидаясь отказа, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обучение проводят в типовых проектах по регламенту наработки
• Обучение проводят как правило на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в типовых проектах по фактическому износу
• Обучение проводят в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило на складе поставщика
• Обучение проводят в типовых проектах по фактическому износу

Подготовка площадки

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени. Барабан раскатывают, как правило, через угловые блоки и оттяжки на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные системы. Канат заводят, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят как правило по разметке проекта работ
• Канат заводят в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по разметке проекта работ

Предельное натяжение и запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Схему тяги просчитывают как правило с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, на практике, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают на участках с высоким трением, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят на практике для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах на участках с высоким трением
• Динамометр включают на практике в разрыв тягового каната
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии

Контроль усилия в работе

Кабельные системы. Порог остановки задают, как правило, ниже паспортного предела линии заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Показания записывают, с фиксацией в протоколе, по динамометру в разрыве каната плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют, в большинстве случаев, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, на практике, по каждой смене и наработке привода по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют как правило по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Порог остановки задают как правило ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Показания записывают как правило перед пуском и после смены

Бензин, дизель, электрика

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Режим работы привода согласуют, без исключений, по условиям работы в тоннеле на стадии выбора класса, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, в большинстве случаев, исходя из длительности смены до заключения договора, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, под наблюдением инженера, по температуре масла и охлаждению при планировании смен, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Тип привода выбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют без исключений с учётом ограничений по выхлопу

Обучение и гарантия

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, по регламенту наработки по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Обращение обрабатывают, как правило, по фактическому износу не дожидаясь отказа, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, в типовых проектах, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, в рамках проекта работ, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ на складе поставщика
• Обучение проводят в типовых проектах по фактическому износу
• Обучение проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило по фактическому износу
• Обучение проводят как правило по фактическому износу

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, как правило, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Кабельные системы. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают на участках с высоким трением, на практике, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, в типовых проектах, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Защиту кромок ставят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют на практике в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Динамометр включают по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме в разрыв тягового каната