Лидерный трос 20 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция удобна для смешанных бригад: один комплект переходит с объекта на объект без перенастройки.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов

Где применяют

• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Связь между постами настраивают, как правило, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят как правило с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, как правило, при составлении проекта работ, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют на участках с высоким трением, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Чулки и зажимы используют на практике в разрыв тягового каната
• Динамометр включают на практике в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в типовых проектах на участках с высоким трением

Фиксация параметров смены

Кабельные системы. Порог остановки задают, как правило, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва. Показания записывают, с фиксацией в протоколе, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют, в большинстве случаев, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, на практике, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Показания записывают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают на практике по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют на практике ниже паспортного предела линии
• Показания записывают в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Показания записывают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Показания записывают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, под наблюдением инженера, по условиям работы в тоннеле при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Дизельную машину ставят, по регламенту объекта, исходя из длительности смены вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Режим работы привода согласуют, без исключений, по температуре масла и охлаждению на стадии выбора класса, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, в большинстве случаев, с учётом ограничений по выхлопу до заключения договора, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле

Поддержка после покупки

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в большинстве случаев, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят, как правило, по фактическому износу по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, в типовых проектах, на складе поставщика не дожидаясь отказа, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, в рамках проекта работ, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в большинстве случаев по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят как правило по фактическому износу
• Обучение проводят в большинстве случаев по регламенту наработки
• Запас узлов держат в типовых проектах в мастерской или на объекте

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Связь между постами настраивают, как правило, через угловые блоки и оттяжки на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Площадку готовят как правило с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают как правило по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют как правило через сопротивление канала и число отводов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Динамометр включают под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Динамометр включают в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Динамометр включают на практике под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят на практике для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии

Порог остановки и записи

Кабельные системы. Порог остановки задают, как правило, по динамометру в разрыве каната плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают, с фиксацией в протоколе, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва. Усилие контролируют, в большинстве случаев, по каждой смене и наработке привода по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, на практике, ниже паспортного предела линии заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Показания записывают как правило перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Показания записывают на практике перед пуском и после смены

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению вместе с расчётом усилия, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Тип привода выбирают, без исключений, с учётом ограничений по выхлопу на стадии выбора класса, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Дизельную машину ставят, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле до заключения договора, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, под наблюдением инженера, исходя из длительности смены при планировании смен, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Дизельную машину ставят в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по регламенту объекта исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, в рамках проекта работ, по регламенту наработки не дожидаясь отказа, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обучение проводят, в большинстве случаев, по фактическому износу по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, как правило, на складе поставщика при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обращение обрабатывают в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в большинстве случаев по регламенту наработки
• Обучение проводят в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в рамках проекта работ по фактическому износу
• Обучение проводят в типовых проектах по фактическому износу
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ по фактическому износу

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, как правило, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Площадку готовят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают как правило через угловые блоки и оттяжки

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов

Что входит в рабочий набор

Кабельные системы. Динамометр включают под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Динамометр включают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют в типовых проектах на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в типовых проектах на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната