Лидерный трос 18 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Вариант берут тогда, когда нужен запас по усилию при ограниченном месте на площадке.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания

Где применяют

• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат заводят, как правило, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят как правило по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают как правило с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают на участках с высоким трением, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют на практике под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят на практике под диаметр и тип линии
• Динамометр включают на практике под диаметр и тип линии

Контроль усилия в работе

Кабельные системы. Итог смены фиксируют, как правило, по каждой смене и наработке привода по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, ниже паспортного предела линии заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают, в большинстве случаев, по динамометру в разрыве каната плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Усилие контролируют, на практике, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют как правило перед пуском и после смены
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют на практике по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют как правило перед пуском и после смены
• Показания записывают как правило перед пуском и после смены

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле до заключения договора, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Дизельную машину ставят, без исключений, исходя из длительности смены при планировании смен, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Режим работы привода согласуют, в большинстве случаев, по температуре масла и охлаждению вместе с расчётом усилия, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, под наблюдением инженера, с учётом ограничений по выхлопу на стадии выбора класса, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Схему питания подбирают без исключений исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в большинстве случаев исходя из длительности смены

Запасные части и ремонт

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в типовых проектах, по регламенту наработки по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Обучение проводят, в рамках проекта работ, по фактическому износу не дожидаясь отказа, чтобы спор по дефекту решался быстро. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в типовых проектах по регламенту наработки
• Запас узлов держат в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ по регламенту наработки

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, как правило, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Площадку готовят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Канат заводят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по разметке проекта работ

Усилие и рабочий запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, на практике, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Динамометр включают на участках с высоким трением, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят на практике под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют на практике под диаметр и тип линии
• Динамометр включают по согласованной схеме на участках с высоким трением

Фиксация параметров смены

Кабельные системы. Порог остановки задают, в большинстве случаев, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва. Показания записывают, на практике, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют, как правило, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, с фиксацией в протоколе, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Порог остановки задают на практике перед пуском и после смены
• Показания записывают в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле до заключения договора, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Схему питания подбирают, без исключений, исходя из длительности смены при планировании смен, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, по температуре масла и охлаждению вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, с учётом ограничений по выхлопу на стадии выбора класса, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению

Запасные части и ремонт

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в рамках проекта работ, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, в большинстве случаев, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Запас узлов держат, как правило, по фактическому износу по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, в типовых проектах, на складе поставщика не дожидаясь отказа, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Запас узлов держат в типовых проектах по фактическому износу
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат как правило на складе поставщика
• Обучение проводят в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат в типовых проектах на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ в мастерской или на объекте

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат заводят, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Связь между постами настраивают, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, как правило, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Площадку готовят, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры

Усилие и рабочий запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают как правило с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило с учётом радиусов поворотов

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Динамометр включают под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, на практике, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Чулки и зажимы используют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме на участках с высоким трением