Кабельный ролик 80 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция удобна для смешанных бригад: один комплект переходит с объекта на объект без перенастройки.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке

Где применяют

• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами

Что уточняем перед заказом

• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные ролики»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные системы. Канат заводят, как правило, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Площадку готовят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают как правило с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Канат заводят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают как правило с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Динамометр включают на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, на практике, перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Динамометр включают с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят на практике под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по согласованной схеме под диаметр и тип линии

Фиксация параметров смены

Кабельные системы. Показания записывают, на практике, ниже паспортного предела линии не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва. Усилие контролируют, как правило, по динамометру в разрыве каната по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют, с фиксацией в протоколе, перед пуском и после смены заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Порог остановки задают, в большинстве случаев, по каждой смене и наработке привода плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Усилие контролируют как правило по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют на практике ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют на практике по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают как правило по каждой смене и наработке привода

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, под наблюдением инженера, по температуре масла и охлаждению на стадии выбора класса, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, по регламенту объекта, с учётом ограничений по выхлопу до заключения договора, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Тип привода выбирают, без исключений, по условиям работы в тоннеле при планировании смен, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, в большинстве случаев, исходя из длительности смены вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Схему питания подбирают под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле

Обучение и гарантия

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, в типовых проектах, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, в рамках проекта работ, по фактическому износу не дожидаясь отказа, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Запас узлов держат как правило по фактическому износу
• Запас узлов держат как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило по фактическому износу
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев в мастерской или на объекте

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, как правило, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают как правило с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят как правило по разметке проекта работ

Предельное натяжение и запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с фиксацией в протоколе, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, как правило, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось. Динамометр включают на участках с высоким трением, на практике, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Канат лидер применяют по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах на участках с высоким трением
• Динамометр включают в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят на практике для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением

Контроль усилия в работе

Кабельные системы. Итог смены фиксируют, как правило, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, по каждой смене и наработке привода заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Показания записывают, в большинстве случаев, ниже паспортного предела линии плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Усилие контролируют, на практике, по динамометру в разрыве каната не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Усилие контролируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Порог остановки задают как правило перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют на практике по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют на практике ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют на практике по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют на практике по каждой смене и наработке привода

Бензин, дизель, электрика

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, под наблюдением инженера, исходя из длительности смены при планировании смен, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Тип привода выбирают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению вместе с расчётом усилия, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Дизельную машину ставят, без исключений, с учётом ограничений по выхлопу на стадии выбора класса, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле до заключения договора, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Схему питания подбирают под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают без исключений исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают без исключений по условиям работы в тоннеле

Обучение и гарантия

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, как правило, на складе поставщика при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, в типовых проектах, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обучение проводят, в рамках проекта работ, по регламенту наработки не дожидаясь отказа, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, по фактическому износу по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Запас узлов держат как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в типовых проектах по фактическому износу
• Запас узлов держат в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в типовых проектах по фактическому износу

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. Связь между постами настраивают, как правило, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Динамометр включают под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Чулки и зажимы используют на практике под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Динамометр включают на практике для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в типовых проектах на участках с высоким трением
• Динамометр включают по согласованной схеме на участках с высоким трением