Кабельный ролик 100 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта

Где применяют

• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные ролики»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Подготовка площадки

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, как правило, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, в рабочем порядке, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Канат заводят, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов

Смазка и защита оболочки

Кабельные системы. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, на практике, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют на практике для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют на практике под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната

Порог остановки и записи

Кабельные системы. Показания записывают, в большинстве случаев, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва. Усилие контролируют, на практике, по каждой смене и наработке привода по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют, как правило, ниже паспортного предела линии заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, по динамометру в разрыве каната плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают на практике по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют на практике ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют на практике перед пуском и после смены
• Показания записывают как правило ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют как правило перед пуском и после смены
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Показания записывают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода

Источник энергии для тяги

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Режим работы привода согласуют, без исключений, исходя из длительности смены вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Схему питания подбирают, в большинстве случаев, по температуре масла и охлаждению на стадии выбора класса, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, под наблюдением инженера, с учётом ограничений по выхлопу до заключения договора, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Режим работы привода согласуют без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению

Поддержка после покупки

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, в типовых проектах, по фактическому износу по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Запас узлов держат, в рамках проекта работ, на складе поставщика не дожидаясь отказа, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят, в большинстве случаев, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, как правило, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Обращение обрабатывают как правило на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило по фактическому износу
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило в мастерской или на объекте
• Обучение проводят как правило на складе поставщика

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Площадку готовят, как правило, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы усилие шло строго по оси канала. Связь между постами настраивают, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры при обходе трассы, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Канат заводят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают под диаметр и тип линии, на практике, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Динамометр включают в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют на практике для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят на практике на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют на практике на участках с высоким трением
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал

Контроль усилия в работе

Кабельные системы. Порог остановки задают, в большинстве случаев, по динамометру в разрыве каната плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва. Показания записывают, на практике, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют, как правило, по каждой смене и наработке привода по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, с фиксацией в протоколе, ниже паспортного предела линии заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают на практике по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют как правило ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют на практике ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают в большинстве случаев ниже паспортного предела линии

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле до заключения договора, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Тип привода выбирают, под наблюдением инженера, исходя из длительности смены при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Дизельную машину ставят, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, без исключений, с учётом ограничений по выхлопу на стадии выбора класса, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Дизельную машину ставят в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют без исключений исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению

Поддержка после покупки

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в типовых проектах, по регламенту наработки по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, в рамках проекта работ, по фактическому износу не дожидаясь отказа, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обращение обрабатывают в большинстве случаев по фактическому износу
• Обращение обрабатывают в типовых проектах по фактическому износу
• Обучение проводят в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев по регламенту наработки
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в типовых проектах на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев по регламенту наработки

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, как правило, с упором в грунтовые анкеры при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают как правило с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Предельное натяжение и запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило с учётом радиусов поворотов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Динамометр включают под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, на практике, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Динамометр включают с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Динамометр включают в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии