Кабестановая лебёдка 15 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	уточняется по техническому заданию и паспорту
Скорость тяжения	уточняется после согласования режима работ
Контроль усилия	состав средств контроля зависит от комплектации
Масса без оснастки	уточняется по выбранному исполнению

Комплект поставки

• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания

Где применяют

• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ

Что уточняем перед заказом

• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабестановые лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, по разметке проекта работ после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, как правило, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят как правило по разметке проекта работ
• Канат заводят как правило с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры

Усилие и рабочий запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют как правило с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают под диаметр и тип линии, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Динамометр включают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната

Как держат нагрузку в норме

Кабельные системы. Итог смены фиксируют, как правило, по каждой смене и наработке привода плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, ниже паспортного предела линии не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, в большинстве случаев, по динамометру в разрыве каната по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Усилие контролируют, на практике, перед пуском и после смены заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают на практике перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют на практике перед пуском и после смены
• Усилие контролируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют на практике по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают на практике ниже паспортного предела линии

Бензин, дизель, электрика

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле при планировании смен, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Тип привода выбирают, без исключений, исходя из длительности смены вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Дизельную машину ставят, в большинстве случаев, по температуре масла и охлаждению на стадии выбора класса, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, под наблюдением инженера, с учётом ограничений по выхлопу до заключения договора, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, в большинстве случаев, по фактическому износу по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, как правило, на складе поставщика при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в рамках проекта работ, по регламенту наработки не дожидаясь отказа, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ по фактическому износу
• Обращение обрабатывают в типовых проектах на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят как правило по фактическому износу
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, как правило, с упором в грунтовые анкеры при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, в рабочем порядке, по разметке проекта работ после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала. Канат заводят, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят как правило по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Динамометр включают под диаметр и тип линии, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Динамометр включают в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют на практике на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют на практике под диаметр и тип линии
• Динамометр включают в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в типовых проектах для первичной заводки в канал

Как держат нагрузку в норме

Кабельные системы. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, по динамометру в разрыве каната не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва. Показания записывают, в большинстве случаев, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют, на практике, по каждой смене и наработке привода заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, как правило, ниже паспортного предела линии плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают как правило по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют на практике по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило перед пуском и после смены
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают в большинстве случаев перед пуском и после смены

Бензин, дизель, электрика

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению при планировании смен, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, без исключений, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Режим работы привода согласуют, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле на стадии выбора класса, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, под наблюдением инженера, исходя из длительности смены до заключения договора, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Дизельную машину ставят без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют по регламенту объекта исходя из длительности смены

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, как правило, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, в типовых проектах, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, в рамках проекта работ, по фактическому износу по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, в большинстве случаев, на складе поставщика не дожидаясь отказа, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Обращение обрабатывают как правило по фактическому износу
• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Запас узлов держат в большинстве случаев на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев по регламенту наработки
• Обучение проводят в рамках проекта работ на складе поставщика

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, как правило, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают как правило по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Канат заводят как правило по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ

Предельное натяжение и запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка

Что входит в рабочий набор

Кабельные системы. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, на практике, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают под диаметр и тип линии, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Защиту кромок ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют на практике в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната