Кабельный чулок 20 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция удобна для смешанных бригад: один комплект переходит с объекта на объект без перенастройки.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой

Где применяют

• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом

Что уточняем перед заказом

• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Канат заводят, как правило, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Площадку готовят в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят как правило по разметке проекта работ
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают как правило по разметке проекта работ
• Канат заводят по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Динамометр включают для первичной заводки в канал, на практике, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Канат лидер применяют на практике в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят на практике в разрыв тягового каната

Контроль усилия в работе

Кабельные системы. Порог остановки задают, в большинстве случаев, ниже паспортного предела линии плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают, на практике, по динамометру в разрыве каната не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва. Усилие контролируют, как правило, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, с фиксацией в протоколе, по каждой смене и наработке привода заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Показания записывают как правило ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии

Бензин, дизель, электрика

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению на стадии выбора класса, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, без исключений, с учётом ограничений по выхлопу до заключения договора, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле при планировании смен, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, исходя из длительности смены вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Режим работы привода согласуют по регламенту объекта исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле

Поддержка после покупки

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, в большинстве случаев, по регламенту наработки не дожидаясь отказа, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, как правило, по фактическому износу по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обучение проводят, в типовых проектах, на складе поставщика при передаче машины, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в рамках проекта работ, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Запас узлов держат в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах по фактическому износу
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило по фактическому износу
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ по регламенту наработки

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала. Канат заводят, как правило, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Кабельные системы. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают как правило с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Требуемое усилие определяют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют как правило с учётом радиусов поворотов

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют на участках с высоким трением, на практике, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Канат лидер применяют на практике на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят на практике под диаметр и тип линии
• Динамометр включают на практике на участках с высоким трением
• Динамометр включают в типовых проектах на участках с высоким трением
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах под диаметр и тип линии

Как держат нагрузку в норме

Кабельные системы. Итог смены фиксируют, как правило, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают, в большинстве случаев, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Усилие контролируют, на практике, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют как правило ниже паспортного предела линии
• Показания записывают в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Усилие контролируют в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают на практике ниже паспортного предела линии

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, по условиям работы в тоннеле на стадии выбора класса, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, исходя из длительности смены до заключения договора, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, без исключений, по температуре масла и охлаждению при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Схему питания подбирают по регламенту объекта исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют без исключений по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, как правило, по фактическому износу при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, в типовых проектах, на складе поставщика по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, в рамках проекта работ, в мастерской или на объекте не дожидаясь отказа, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в большинстве случаев, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Запас узлов держат как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат в большинстве случаев на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ по фактическому износу
• Гарантию подтверждают в большинстве случаев по фактическому износу
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Обучение проводят как правило на складе поставщика

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, как правило, через угловые блоки и оттяжки на этапе подготовки смены, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Площадку готовят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят как правило по разметке проекта работ

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают как правило с учётом радиусов поворотов

Что входит в рабочий набор

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, на практике, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Динамометр включают в разрыв тягового каната, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Динамометр включают в типовых проектах на участках с высоким трением
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением