Гидравлическая лебёдка 2 т

КАБЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ · ПРОКЛАДКА КАБЕЛЯ И ТРУБ

Гидравлическая лебёдка 2 т

Компактная машина для оптики и кабеля среднего сечения на коротких и средних пролётах.

Основные параметры

• Тяговое усилие - 2 т
• Скорость тяги - 0-25 м/мин
• Канат - стальной 9-11 мм, длина до 1000 м
• Исполнение - на салазках или одноосном прицепе

Где применяется

• протяжка ВОЛС в городской канализации
• вводы в здания и короткие участки
• работа в стеснённых условиях

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, как правило, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают как правило по разметке проекта работ
• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают как правило через угловые блоки и оттяжки

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев по массе линии и длине участка

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, на практике, перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют на практике для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют на практике под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят на практике в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят на практике под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме под диаметр и тип линии

Порог остановки и записи

Кабельные системы. Усилие контролируют, как правило, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют, с фиксацией в протоколе, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы износ был заметен до обрыва. Порог остановки задают, в большинстве случаев, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Показания записывают, на практике, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют как правило по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют как правило ниже паспортного предела линии
• Показания записывают на практике по динамометру в разрыве каната

Гидравлика и плавный пуск

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, по условиям работы в тоннеле до заключения договора, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, исходя из длительности смены при планировании смен, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, без исключений, по температуре масла и охлаждению вместе с расчётом усилия, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, с учётом ограничений по выхлопу на стадии выбора класса, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Тип привода выбирают в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу

Обучение и гарантия

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в типовых проектах, по фактическому износу не дожидаясь отказа, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обучение проводят, в рамках проекта работ, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, как правило, по регламенту наработки по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Обучение проводят как правило по фактическому износу
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ на складе поставщика
• Обучение проводят в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев по фактическому износу

Подготовка площадки

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, как правило, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ

Предельное натяжение и запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Схему тяги просчитывают как правило с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка

Смазка и защита оболочки

Кабельные системы. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают на участках с высоким трением, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Динамометр включают в типовых проектах на участках с высоким трением
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют на практике на участках с высоким трением
• Динамометр включают на практике на участках с высоким трением

Порог остановки и записи

Кабельные системы. Показания записывают, в большинстве случаев, по динамометру в разрыве каната не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют, на практике, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, как правило, по каждой смене и наработке привода заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, ниже паспортного предела линии плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Показания записывают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют на практике по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Показания записывают на практике ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, в большинстве случаев, с учётом ограничений по выхлопу на стадии выбора класса, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Тип привода выбирают, под наблюдением инженера, по условиям работы в тоннеле до заключения договора, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, по регламенту объекта, исходя из длительности смены при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, без исключений, по температуре масла и охлаждению вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Схему питания подбирают без исключений исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают по регламенту объекта исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Дизельную машину ставят по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению

Запасные части и ремонт

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, как правило, по фактическому износу при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, в типовых проектах, на складе поставщика по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, в рамках проекта работ, в мастерской или на объекте не дожидаясь отказа, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, в большинстве случаев, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Гарантию подтверждают в большинстве случаев по фактическому износу
• Обучение проводят как правило по фактическому износу
• Обращение обрабатывают в типовых проектах по фактическому износу
• Обучение проводят в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рамках проекта работ на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в большинстве случаев по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ в мастерской или на объекте

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, по разметке проекта работ до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки на этапе подготовки смены, чтобы усилие шло строго по оси канала. Канат заводят, как правило, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Площадку готовят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Канат заводят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки

Усилие и рабочий запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, как правило, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки

Что входит в рабочий набор

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают в разрыв тягового каната, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Чулки и зажимы используют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют на практике в разрыв тягового каната
• Динамометр включают на практике для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Динамометр включают в типовых проектах в разрыв тягового каната