Электрическая лебёдка 16 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	уточняется по техническому заданию и паспорту
Скорость тяжения	уточняется после согласования режима работ
Контроль усилия	состав средств контроля зависит от комплектации
Масса без оснастки	уточняется по выбранному исполнению

Комплект поставки

• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации

Где применяют

• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке

Что уточняем перед заказом

• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности

Остальные исполнения собраны в разделе «Электрические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, как правило, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят как правило по разметке проекта работ
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают как правило через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают как правило с учётом радиусов поворотов

Смазка и защита оболочки

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, на практике, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Динамометр включают в разрыв тягового каната, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Защиту кромок ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют на практике для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют на практике в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят на практике в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят на практике под диаметр и тип линии

Контроль усилия в работе

Кабельные системы. Показания записывают, как правило, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Усилие контролируют, с фиксацией в протоколе, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Порог остановки задают, на практике, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют на практике ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют на практике по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют на практике перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют на практике ниже паспортного предела линии
• Показания записывают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода

Бензин, дизель, электрика

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, по условиям работы в тоннеле на стадии выбора класса, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, исходя из длительности смены до заключения договора, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, без исключений, по температуре масла и охлаждению при планировании смен, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Схему питания подбирают без исключений исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают без исключений по условиям работы в тоннеле

Поддержка после покупки

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, как правило, на складе поставщика не дожидаясь отказа, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, в типовых проектах, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, в рамках проекта работ, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, по фактическому износу по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Обращение обрабатывают в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев по фактическому износу
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев по регламенту наработки
• Обучение проводят в типовых проектах на складе поставщика

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки на этапе подготовки смены, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, с упором в грунтовые анкеры после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Кабельные системы. Канат заводят, как правило, по разметке проекта работ до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Площадку готовят как правило по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят как правило с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят как правило по разметке проекта работ

Усилие и рабочий запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют на участках с высоким трением, в типовых проектах, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, на практике, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Динамометр включают на практике на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Динамометр включают на практике под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят на практике в разрыв тягового каната

Фиксация параметров смены

Кабельные системы. Усилие контролируют, на практике, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют, как правило, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Показания записывают, в большинстве случаев, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Порог остановки задают в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Показания записывают как правило перед пуском и после смены
• Порог остановки задают на практике по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают как правило ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены

Бензин, дизель, электрика

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, без исключений, по температуре масла и охлаждению вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Схему питания подбирают, в большинстве случаев, с учётом ограничений по выхлопу на стадии выбора класса, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Тип привода выбирают, под наблюдением инженера, по условиям работы в тоннеле до заключения договора, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, по регламенту объекта, исходя из длительности смены при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Схему питания подбирают по регламенту объекта исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают без исключений исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют без исключений по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, по фактическому износу при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, как правило, на складе поставщика по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Запас узлов держат, в типовых проектах, в мастерской или на объекте не дожидаясь отказа, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, в рамках проекта работ, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обучение проводят как правило по фактическому износу
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в типовых проектах по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев по фактическому износу
• Запас узлов держат в рамках проекта работ на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в типовых проектах в мастерской или на объекте

Подготовка площадки

Системы для прокладки кабеля и труб. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, как правило, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Площадку готовят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят как правило по разметке проекта работ
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры

Предельное натяжение и запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов

Смазка и защита оболочки

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют на участках с высоким трением, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Динамометр включают для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Защиту кромок ставят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии