Тяговая лебёдка 5 тонн

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Подготовка площадки

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, как правило, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по массе линии и длине участка

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают на участках с высоким трением, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал

Как держат нагрузку в норме

Кабельные системы. Порог остановки задают, в большинстве случаев, ниже паспортного предела линии заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, на практике, по динамометру в разрыве каната плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Усилие контролируют, как правило, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, с фиксацией в протоколе, по каждой смене и наработке привода по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают как правило перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Показания записывают в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают как правило по каждой смене и наработке привода

Гидравлика и плавный пуск

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле при планировании смен, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Тип привода выбирают, под наблюдением инженера, исходя из длительности смены вместе с расчётом усилия, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению на стадии выбора класса, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, без исключений, с учётом ограничений по выхлопу до заключения договора, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по регламенту объекта исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают в большинстве случаев исходя из длительности смены

Обучение и гарантия

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в рамках проекта работ, по регламенту наработки по графику смен, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят, в большинстве случаев, по фактическому износу не дожидаясь отказа, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, как правило, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат в большинстве случаев по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат в типовых проектах на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило по фактическому износу

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, как правило, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки

Предельное натяжение и запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Динамометр включают в разрыв тягового каната, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют для первичной заводки в канал, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Чулки и зажимы используют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Динамометр включают на практике для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют на практике на участках с высоким трением

Порог остановки и записи

Кабельные системы. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, по каждой смене и наработке привода по установленной форме, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают, в большинстве случаев, ниже паспортного предела линии заранее, чтобы износ был заметен до обрыва. Усилие контролируют, на практике, по динамометру в разрыве каната плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, как правило, перед пуском и после смены не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Итог смены фиксируют на практике по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют на практике ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют как правило ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают на практике перед пуском и после смены
• Показания записывают в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, с учётом ограничений по выхлопу до заключения договора, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Схему питания подбирают, без исключений, исходя из длительности смены вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, по температуре масла и охлаждению на стадии выбора класса, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Запас узлов держат, в типовых проектах, по регламенту наработки по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, в рамках проекта работ, по фактическому износу не дожидаясь отказа, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Гарантию подтверждают в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в большинстве случаев по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в большинстве случаев по фактическому износу

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат заводят, как правило, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Кабельные системы. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют как правило исходя из состояния трубы и смазки

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Канат лидер применяют для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, на практике, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, в типовых проектах, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Защиту кромок ставят на практике под диаметр и тип линии
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют на практике для первичной заводки в канал
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Динамометр включают на практике для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют на практике в разрыв тягового каната