Лидерный трос 22 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания

Где применяют

• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, как правило, с упором в грунтовые анкеры после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, в рабочем порядке, по разметке проекта работ до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят как правило по разметке проекта работ
• Канат заводят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Площадку готовят как правило с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Динамометр включают для первичной заводки в канал, на практике, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, в типовых проектах, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Чулки и зажимы используют на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Динамометр включают в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют в типовых проектах для первичной заводки в канал

Как держат нагрузку в норме

Кабельные системы. Порог остановки задают, на практике, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, как правило, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Усилие контролируют, с фиксацией в протоколе, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют на практике по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Показания записывают как правило перед пуском и после смены
• Показания записывают на практике ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют как правило ниже паспортного предела линии

Гидравлика и плавный пуск

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, без исключений, с учётом ограничений по выхлопу на стадии выбора класса, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле до заключения договора, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, исходя из длительности смены при планировании смен, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению вместе с расчётом усилия, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Дизельную машину ставят по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, в типовых проектах, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Запас узлов держат, в рамках проекта работ, по фактическому износу не дожидаясь отказа, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Обучение проводят, в большинстве случаев, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в типовых проектах по регламенту наработки
• Обучение проводят в типовых проектах по регламенту наработки
• Обучение проводят в типовых проектах на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило по фактическому износу
• Запас узлов держат в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в типовых проектах в мастерской или на объекте

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, как правило, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки

Что входит в рабочий набор

Кабельные системы. Динамометр включают на участках с высоким трением, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Динамометр включают в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в типовых проектах на участках с высоким трением

Как держат нагрузку в норме

Кабельные системы. Усилие контролируют, как правило, по динамометру в разрыве каната не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, с фиксацией в протоколе, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Порог остановки задают, в большинстве случаев, по каждой смене и наработке привода заранее, чтобы износ был заметен до обрыва.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Показания записывают, на практике, ниже паспортного предела линии плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Усилие контролируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают на практике ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют на практике по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают как правило по каждой смене и наработке привода

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, под наблюдением инженера, с учётом ограничений по выхлопу при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Тип привода выбирают, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Дизельную машину ставят, без исключений, исходя из длительности смены на стадии выбора класса, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, в большинстве случаев, по температуре масла и охлаждению до заключения договора, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, как правило, по фактическому износу по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят, в типовых проектах, на складе поставщика при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, в рамках проекта работ, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, в большинстве случаев, по регламенту наработки не дожидаясь отказа, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ по фактическому износу
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев по регламенту наработки
• Запас узлов держат в типовых проектах на складе поставщика

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, как правило, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят как правило по разметке проекта работ
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры

Предельное натяжение и запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, с фиксацией в протоколе, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, как правило, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют как правило с учётом радиусов поворотов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Динамометр включают в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют для первичной заводки в канал, на практике, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, в типовых проектах, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Канат лидер применяют на практике под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют на практике для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Динамометр включают на практике в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната