Кабельный чулок 130 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке

Где применяют

• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий

Что уточняем перед заказом

• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, как правило, через угловые блоки и оттяжки при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала. Площадку готовят, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени. Канат заводят, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Площадку готовят в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки

Усилие и рабочий запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Схему тяги просчитывают как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Динамометр включают на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, на практике, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, в типовых проектах, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Канат лидер применяют на практике для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме для первичной заводки в канал

Как держат нагрузку в норме

Кабельные системы. Усилие контролируют, как правило, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, с фиксацией в протоколе, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Порог остановки задают, в большинстве случаев, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Показания записывают, на практике, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают на практике перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют на практике по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Показания записывают в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают как правило ниже паспортного предела линии

Источник энергии для тяги

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, под наблюдением инженера, исходя из длительности смены до заключения договора, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Схему питания подбирают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению при планировании смен, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Тип привода выбирают, без исключений, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле на стадии выбора класса, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в типовых проектах, по фактическому износу по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, в рамках проекта работ, на складе поставщика не дожидаясь отказа, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Запас узлов держат, в большинстве случаев, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, как правило, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Запас узлов держат в рамках проекта работ по фактическому износу
• Обучение проводят в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в типовых проектах по фактическому износу
• Обращение обрабатывают как правило по фактическому износу
• Гарантию подтверждают в типовых проектах по регламенту наработки

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы усилие шло строго по оси канала. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы сборка занимала минимум времени. Связь между постами настраивают, как правило, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Кабельные системы. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Площадку готовят как правило по радиосвязи с контролем усилия

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Схему тяги просчитывают как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают под диаметр и тип линии, на практике, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют в типовых проектах на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют в типовых проектах под диаметр и тип линии

Контроль усилия в работе

Кабельные системы. Итог смены фиксируют, на практике, ниже паспортного предела линии плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Порог остановки задают, как правило, по динамометру в разрыве каната не откладывая, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Показания записывают, с фиксацией в протоколе, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Усилие контролируют, в большинстве случаев, по каждой смене и наработке привода заранее, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Усилие контролируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Показания записывают на практике по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают на практике по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют на практике по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают как правило по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают как правило перед пуском и после смены

Гидравлика и плавный пуск

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, без исключений, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Дизельную машину ставят, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле на стадии выбора класса, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Режим работы привода согласуют, под наблюдением инженера, исходя из длительности смены до заключения договора, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Дизельную машину ставят без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют без исключений исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу

Поддержка после покупки

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, по регламенту наработки не дожидаясь отказа, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, как правило, по фактическому износу по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Запас узлов держат, в типовых проектах, на складе поставщика при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, в рамках проекта работ, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Обучение проводят в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в типовых проектах по фактическому износу
• Запас узлов держат в рамках проекта работ на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в типовых проектах на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев по фактическому износу

Подготовка площадки

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат заводят, по опыту монтажных бригад, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Связь между постами настраивают, с фиксацией в протоколе, с упором в грунтовые анкеры при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, как правило, по разметке проекта работ после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Площадку готовят, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка

Смазка и защита оболочки

Кабельные системы. Динамометр включают на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, на практике, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Динамометр включают с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Динамометр включают на практике в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят на практике под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют на практике для первичной заводки в канал