Кабельный чулок 60 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция удобна для смешанных бригад: один комплект переходит с объекта на объект без перенастройки.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания

Где применяют

• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами

Что уточняем перед заказом

• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, как правило, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, по разметке проекта работ до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Площадку готовят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Динамометр включают для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Чулки и зажимы используют на участках с высоким трением, на практике, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, в типовых проектах, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Канат лидер применяют в типовых проектах на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Динамометр включают по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют по согласованной схеме под диаметр и тип линии

Порог остановки и записи

Кабельные системы. Порог остановки задают, как правило, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают, с фиксацией в протоколе, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва. Усилие контролируют, в большинстве случаев, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, на практике, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют как правило по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода

Бензин, дизель, электрика

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, по температуре масла и охлаждению вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, с учётом ограничений по выхлопу на стадии выбора класса, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле до заключения договора, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, без исключений, исходя из длительности смены при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Схему питания подбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Тип привода выбирают в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в рамках проекта работ, на складе поставщика при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, в большинстве случаев, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Запас узлов держат, как правило, по регламенту наработки не дожидаясь отказа, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, в типовых проектах, по фактическому износу по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Запас узлов держат в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев по фактическому износу
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ по регламенту наработки

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, как правило, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, по разметке проекта работ после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Площадку готовят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят как правило по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят как правило по разметке проекта работ

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, на практике, перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают под диаметр и тип линии, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют на практике для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют в типовых проектах на участках с высоким трением

Контроль усилия в работе

Кабельные системы. Итог смены фиксируют, на практике, ниже паспортного предела линии не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки. Порог остановки задают, как правило, по динамометру в разрыве каната по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Показания записывают, с фиксацией в протоколе, перед пуском и после смены заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Усилие контролируют, в большинстве случаев, по каждой смене и наработке привода плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают на практике ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют как правило перед пуском и после смены
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Показания записывают в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют на практике по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают как правило перед пуском и после смены

Бензин, дизель, электрика

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, по регламенту объекта, исходя из длительности смены на стадии выбора класса, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Тип привода выбирают, без исключений, по температуре масла и охлаждению до заключения договора, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, в большинстве случаев, с учётом ограничений по выхлопу при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, под наблюдением инженера, по условиям работы в тоннеле вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению

Обслуживание без простоев

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, в большинстве случаев, на складе поставщика по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, в типовых проектах, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в рамках проекта работ, по фактическому износу не дожидаясь отказа, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Запас узлов держат в типовых проектах в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в большинстве случаев по фактическому износу
• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев по фактическому износу
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ по фактическому износу
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ на складе поставщика

Подготовка площадки

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, как правило, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают как правило с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают как правило по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия

Предельное натяжение и запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают как правило с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют на участках с высоким трением, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, на практике, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают для первичной заводки в канал, в типовых проектах, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Динамометр включают в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Динамометр включают на практике на участках с высоким трением
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют в типовых проектах на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната