Кабельный толкатель 180 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция удобна для смешанных бригад: один комплект переходит с объекта на объект без перенастройки.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке

Где применяют

• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи

Что уточняем перед заказом

• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные толкатели»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Подготовка площадки

Системы для прокладки кабеля и труб. Площадку готовят, как правило, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Связь между постами настраивают, по опыту монтажных бригад, по разметке проекта работ после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры

Как считают нагрузку на линию

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен по массе линии и длине участка

Смазка и защита оболочки

Кабельные системы. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, в типовых проектах, на стадии комплектации, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Динамометр включают под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, на практике, при подготовке трассы, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Динамометр включают в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют на практике под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Динамометр включают по согласованной схеме под диаметр и тип линии

Как держат нагрузку в норме

Кабельные системы. Показания записывают, как правило, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва. Усилие контролируют, с фиксацией в протоколе, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Порог остановки задают, на практике, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Порог остановки задают в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Порог остановки задают как правило ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют на практике по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют как правило по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют на практике ниже паспортного предела линии

Источник энергии для тяги

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, по регламенту объекта, исходя из длительности смены при планировании смен, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Дизельную машину ставят, без исключений, по температуре масла и охлаждению вместе с расчётом усилия, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Режим работы привода согласуют, в большинстве случаев, с учётом ограничений по выхлопу на стадии выбора класса, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, под наблюдением инженера, по условиям работы в тоннеле до заключения договора, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Дизельную машину ставят в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу

Запасные части и ремонт

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в рамках проекта работ, на складе поставщика по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обучение проводят, в большинстве случаев, в мастерской или на объекте не дожидаясь отказа, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Гарантию подтверждают, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы спор по дефекту решался быстро.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, в типовых проектах, по фактическому износу при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат как правило на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в большинстве случаев на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в типовых проектах по фактическому износу
• Запас узлов держат в типовых проектах по фактическому износу
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев по регламенту наработки
• Запас узлов держат в рамках проекта работ в мастерской или на объекте

Порядок работ на объекте

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Канат заводят, как правило, через угловые блоки и оттяжки на этапе подготовки смены, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Связь между постами настраивают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят как правило по разметке проекта работ
• Площадку готовят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают как правило по разметке проекта работ
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ

Предельное натяжение и запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, с фиксацией в протоколе, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют исходя из состояния трубы и смазки, как правило, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Динамометр включают для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют на участках с высоким трением, на практике, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Чулки и зажимы используют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют на практике под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в типовых проектах на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят на практике под диаметр и тип линии

Как держат нагрузку в норме

Кабельные системы. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, ниже паспортного предела линии плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Порог остановки задают, на практике, по динамометру в разрыве каната не откладывая, чтобы износ был заметен до обрыва. Показания записывают, как правило, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Усилие контролируют, с фиксацией в протоколе, по каждой смене и наработке привода заранее, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Показания записывают с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Порог остановки задают на практике перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют на практике по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают на практике по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Порог остановки задают в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии

Гидравлика и плавный пуск

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, по температуре масла и охлаждению при планировании смен, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле на стадии выбора класса, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, без исключений, исходя из длительности смены до заключения договора, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Режим работы привода согласуют в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению

Обучение и гарантия

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, в рамках проекта работ, на складе поставщика по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, в мастерской или на объекте не дожидаясь отказа, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в типовых проектах, по фактическому износу при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро.

• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ на складе поставщика
• Запас узлов держат в типовых проектах на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в типовых проектах по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в рамках проекта работ по фактическому износу
• Запас узлов держат в большинстве случаев по регламенту наработки

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат заводят, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия при обходе трассы, чтобы сборка занимала минимум времени. Связь между постами настраивают, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ до подачи усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные системы. Площадку готовят, как правило, через угловые блоки и оттяжки на этапе подготовки смены, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Канат заводят в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия

Усилие и рабочий запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Канат лидер применяют для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, на практике, перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают в разрыв тягового каната, в типовых проектах, при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Защиту кромок ставят по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в типовых проектах на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют в типовых проектах для первичной заводки в канал