Электрическая лебёдка 40 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	уточняется по техническому заданию и паспорту
Скорость тяжения	уточняется после согласования режима работ
Контроль усилия	состав средств контроля зависит от комплектации
Масса без оснастки	уточняется по выбранному исполнению

Комплект поставки

• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания

Где применяют

• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи

Что уточняем перед заказом

• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция

Остальные исполнения собраны в разделе «Электрические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала. Площадку готовят, как правило, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Канат заводят, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по разметке проекта работ

Усилие и рабочий запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, как правило, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов

Чулки, вертлюги, ролики

Кабельные системы. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, на практике, при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают под диаметр и тип линии, в типовых проектах, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Защиту кромок ставят в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Динамометр включают в типовых проектах на участках с высоким трением
• Канат лидер применяют по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Динамометр включают по согласованной схеме под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Динамометр включают на практике в разрыв тягового каната
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал

Контроль усилия в работе

Кабельные системы. Порог остановки задают, в большинстве случаев, по каждой смене и наработке привода не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, на практике, ниже паспортного предела линии по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Усилие контролируют, как правило, по динамометру в разрыве каната заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, с фиксацией в протоколе, перед пуском и после смены плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Показания записывают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в большинстве случаев ниже паспортного предела линии
• Показания записывают в большинстве случаев по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило перед пуском и после смены

Бензин, дизель, электрика

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, по регламенту объекта, исходя из длительности смены вместе с расчётом усилия, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях. Дизельную машину ставят, без исключений, по температуре масла и охлаждению на стадии выбора класса, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Режим работы привода согласуют, в большинстве случаев, с учётом ограничений по выхлопу до заключения договора, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему питания подбирают, под наблюдением инженера, по условиям работы в тоннеле при планировании смен, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают без исключений исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют без исключений по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают без исключений с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле

Обучение и гарантия

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, как правило, по фактическому износу по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Гарантию подтверждают, в типовых проектах, на складе поставщика не дожидаясь отказа, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, в рамках проекта работ, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в большинстве случаев, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Обучение проводят как правило по фактическому износу
• Запас узлов держат в рамках проекта работ по фактическому износу
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ по фактическому износу
• Гарантию подтверждают в типовых проектах по регламенту наработки
• Обучение проводят в рамках проекта работ по фактическому износу
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в типовых проектах по регламенту наработки

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, в рабочем порядке, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, по опыту монтажных бригад, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала. Площадку готовят, с фиксацией в протоколе, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени.

Кабельные системы. Канат заводят, как правило, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Площадку готовят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Предельное натяжение и запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, в большинстве случаев, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, с фиксацией в протоколе, при составлении проекта работ, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Допустимый предел фиксируют как правило с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов

Смазка и защита оболочки

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, на практике, на стадии комплектации, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Динамометр включают на участках с высоким трением, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Канат лидер применяют на практике под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют на практике на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе под диаметр и тип линии
• Защиту кромок ставят на практике под диаметр и тип линии

Порог остановки и записи

Кабельные системы. Порог остановки задают, в большинстве случаев, перед пуском и после смены заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают, на практике, по каждой смене и наработке привода плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Усилие контролируют, как правило, ниже паспортного предела линии не откладывая, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Итог смены фиксируют, с фиксацией в протоколе, по динамометру в разрыве каната по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают на практике перед пуском и после смены
• Показания записывают в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют на практике по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают на практике по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в большинстве случаев перед пуском и после смены
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии

Источник энергии для тяги

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению вместе с расчётом усилия, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Схему питания подбирают, без исключений, с учётом ограничений по выхлопу на стадии выбора класса, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле до заключения договора, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, исходя из длительности смены при планировании смен, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

• Дизельную машину ставят под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают под наблюдением инженера с учётом ограничений по выхлопу
• Тип привода выбирают по регламенту объекта по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера исходя из длительности смены

Обучение и гарантия

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, как правило, по фактическому износу по графику смен, чтобы спор по дефекту решался быстро. Запас узлов держат, в типовых проектах, на складе поставщика не дожидаясь отказа, чтобы вопрос не завис без ответа. Обучение проводят, в рамках проекта работ, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Системы для прокладки кабеля и труб. Гарантию подтверждают, в большинстве случаев, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Обучение проводят в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат в большинстве случаев по фактическому износу
• Обучение проводят в типовых проектах на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило по фактическому износу
• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило на складе поставщика

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Площадку готовят, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы сборка занимала минимум времени. Канат заводят, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Связь между постами настраивают, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные системы. Барабан раскатывают, как правило, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают по опыту монтажных бригад по разметке проекта работ

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен исходя из состояния трубы и смазки

Смазка и защита оболочки

Кабельные системы. Динамометр включают на участках с высоким трением, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Канат лидер применяют в разрыв тягового каната, на практике, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Чулки и зажимы используют для первичной заводки в канал, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Защиту кромок ставят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют на практике в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят на практике для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме для первичной заводки в канал