Электрическая лебёдка 32 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Вариант берут тогда, когда нужен запас по усилию при ограниченном месте на площадке.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	уточняется по техническому заданию и паспорту
Скорость тяжения	уточняется после согласования режима работ
Контроль усилия	состав средств контроля зависит от комплектации
Масса без оснастки	уточняется по выбранному исполнению

Комплект поставки

• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой

Где применяют

• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий

Что уточняем перед заказом

• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой

Остальные исполнения собраны в разделе «Электрические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат заводят, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Связь между постами настраивают, по опыту монтажных бригад, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, с упором в грунтовые анкеры при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Площадку готовят, как правило, по разметке проекта работ после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Барабан раскатывают как правило по разметке проекта работ
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в рабочем порядке по разметке проекта работ
• Площадку готовят как правило с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят как правило по разметке проекта работ

Усилие и рабочий запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Схему тяги просчитывают исходя из состояния трубы и смазки, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют через сопротивление канала и число отводов, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Системы для прокладки кабеля и труб. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют в большинстве случаев с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе через сопротивление канала и число отводов

Смазка и защита оболочки

Кабельные системы. Канат лидер применяют для первичной заводки в канал, в типовых проектах, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, с фиксацией в протоколе, перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Защиту кромок ставят на участках с высоким трением, по согласованной схеме, при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Системы для прокладки кабеля и труб. Динамометр включают в разрыв тягового каната, на практике, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Динамометр включают на практике для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют в типовых проектах под диаметр и тип линии
• Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Динамометр включают на практике в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал

Порог остановки и записи

Кабельные системы. Усилие контролируют, на практике, ниже паспортного предела линии плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Итог смены фиксируют, как правило, по динамометру в разрыве каната не откладывая, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Порог остановки задают, с фиксацией в протоколе, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы износ был заметен до обрыва.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Показания записывают, в большинстве случаев, по каждой смене и наработке привода заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют на практике по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют на практике по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают на практике перед пуском и после смены
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Порог остановки задают на практике по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают на практике ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната

Как выбирают тип привода

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, под наблюдением инженера, с учётом ограничений по выхлопу вместе с расчётом усилия, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Режим работы привода согласуют, по регламенту объекта, по условиям работы в тоннеле на стадии выбора класса, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, без исключений, исходя из длительности смены до заключения договора, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Тип привода выбирают, в большинстве случаев, по температуре масла и охлаждению при планировании смен, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Схему питания подбирают под наблюдением инженера исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Режим работы привода согласуют под наблюдением инженера по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают в большинстве случаев по температуре масла и охлаждению
• Тип привода выбирают по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу

Обучение и гарантия

Системы для прокладки кабеля и труб. Обучение проводят, в типовых проектах, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Гарантию подтверждают, в рамках проекта работ, по фактическому износу по графику смен, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обращение обрабатывают, в большинстве случаев, на складе поставщика не дожидаясь отказа, чтобы вопрос не завис без ответа.

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, как правило, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Запас узлов держат как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в типовых проектах на складе поставщика
• Запас узлов держат в большинстве случаев на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в большинстве случаев по фактическому износу

Установка машины и роликов

Системы для прокладки кабеля и труб. Барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала. Площадку готовят, как правило, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени. Канат заводят, в рабочем порядке, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Кабельные системы. Связь между постами настраивают, по опыту монтажных бригад, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Площадку готовят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Канат заводят по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят по опыту монтажных бригад по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают по опыту монтажных бригад с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия

Усилие и рабочий запас

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Допустимый предел фиксируют с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Нагрузку на линию считают исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют через сопротивление канала и число отводов, как правило, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Системы для прокладки кабеля и труб. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, при составлении проекта работ, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают как правило через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют как правило через сопротивление канала и число отводов

Что входит в рабочий набор

Кабельные системы. Чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, в типовых проектах, на стадии комплектации, чтобы сопротивление канала снизилось. Защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Динамометр включают под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Системы для прокладки кабеля и труб. Канат лидер применяют на участках с высоким трением, на практике, при подготовке трассы, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Защиту кромок ставят на практике на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Чулки и зажимы используют на практике для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют на практике в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме под диаметр и тип линии

Порог остановки и записи

Кабельные системы. Итог смены фиксируют, в большинстве случаев, перед пуском и после смены по установленной форме, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Порог остановки задают, на практике, по каждой смене и наработке привода заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают, как правило, ниже паспортного предела линии плавно и без рывков, чтобы износ был заметен до обрыва.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Усилие контролируют, с фиксацией в протоколе, по динамометру в разрыве каната не откладывая, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Итог смены фиксируют как правило по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают в большинстве случаев по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают как правило ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе перед пуском и после смены
• Показания записывают на практике по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в большинстве случаев перед пуском и после смены

Бензин, дизель, электрика

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Режим работы привода согласуют, без исключений, с учётом ограничений по выхлопу при планировании смен, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Схему питания подбирают, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле вместе с расчётом усилия, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Тип привода выбирают, под наблюдением инженера, исходя из длительности смены на стадии выбора класса, чтобы обслуживание проходило в полевых условиях.

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Дизельную машину ставят, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению до заключения договора, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Дизельную машину ставят в большинстве случаев исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят без исключений исходя из длительности смены
• Режим работы привода согласуют по регламенту объекта с учётом ограничений по выхлопу
• Схему питания подбирают в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в большинстве случаев с учётом ограничений по выхлопу
• Режим работы привода согласуют без исключений по температуре масла и охлаждению

Поддержка после покупки

Системы для прокладки кабеля и труб. Запас узлов держат, в рамках проекта работ, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы спор по дефекту решался быстро. Обучение проводят, в большинстве случаев, по фактическому износу по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, как правило, на складе поставщика не дожидаясь отказа, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Системы для прокладки кабеля и труб. Обращение обрабатывают, в типовых проектах, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Обращение обрабатывают в большинстве случаев в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило по фактическому износу
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Обучение проводят в типовых проектах по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Обучение проводят в типовых проектах по фактическому износу

Сборка схемы тяги

Системы для прокладки кабеля и труб. Связь между постами настраивают, как правило, по радиосвязи с контролем усилия до подачи усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Барабан раскатывают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры на этапе подготовки смены, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, по опыту монтажных бригад, по разметке проекта работ при обходе трассы, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные системы. Канат заводят, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Связь между постами настраивают с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят как правило через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят как правило по разметке проекта работ
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по разметке проекта работ

Сопротивление трассы в расчёте

Комплектное оборудование для прокладки кабельных линий, ВОЛС и трубопроводов с контролем тяги. Требуемое усилие определяют исходя из состояния трубы и смазки, с фиксацией в протоколе, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Системы для прокладки кабеля и труб. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, в большинстве случаев, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают с учётом графика смен через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют как правило с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Схему тяги просчитывают в большинстве случаев по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в большинстве случаев через сопротивление канала и число отводов
• Требуемое усилие определяют как правило через сопротивление канала и число отводов

Оснастка и расходники

Кабельные системы. Динамометр включают для первичной заводки в канал, с фиксацией в протоколе, вместе с проверкой журнала, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Канат лидер применяют под диаметр и тип линии, по согласованной схеме, перед каждой сменой, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Чулки и зажимы используют на участках с высоким трением, на практике, при подготовке трассы, чтобы сопротивление канала снизилось.

Системы для прокладки кабеля и труб. Защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, в типовых проектах, на стадии комплектации, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Чулки и зажимы используют с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют на практике для первичной заводки в канал
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе на участках с высоким трением
• Динамометр включают по согласованной схеме для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят на практике на участках с высоким трением